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辅助驾驶与自动驾驶趋势论坛举行
信息来源:安亭文体中心 发布日期:2016年03月28日
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3月23日,2016 辅助驾驶与自动驾驶趋势论坛在上海国际汽车城科技创新港举行。超过200位来自整车、零部件、半导体、技术方案、软件服务领域知名企业的领袖精英参加本次论坛,共同探讨无人驾驶、辅助驾驶和主动安全的前景及发展方向。

从2015年开始,国内外无人驾驶测试案例迅速增多。众多车企都把无人驾驶当作下一步的研究重点。按照多数厂商的发展规划,无人驾驶可能将经历辅助驾驶、部分自动驾驶、高度自动驾驶和完全无人驾驶阶段。论坛上,受邀企业分享了各自在“无人驾驶”领域的进展,并展示了实现高度无人驾驶必须依赖的高精度地图、毫米波雷达、车道保持系统、激光测距系统、红外摄像头、立体视觉、车轮角度编码器等关键技术的突破。

上海国际汽车城(集团)有限公司总经理助理陈海林在演讲中表示,安亭拥有全国最大的智能网联汽车试点示范区。该项目借鉴当前世界最为先进的美国安娜堡测试示范平台建设经验,融合中国特殊的交通环境特征,利用智能网联汽车测试示范平台建设契机,推进国内第一个智能网联汽车基础共性服务平台建设,填补国内空白,加强企业、行业之间的交流,打通不同企业、不同行业管理部门之间的管理与服务平台,使智能网联车辆能够在平台层面真正实现“互联互通”,打造世界一流的智能网联汽车基础共性服务平台。汽车城将努力在推动智能网联汽车技术进步和应用的同时,作为第三方向国内外所有车厂、零部件厂商、相关研究机构提供测试、验证、预研的平台,具备可持续发展的商业模式,推动安亭成为智能网联汽车产业聚集地。
论坛上,上海国际汽车城还介绍了示范区一期封闭测试区的整体规划。据介绍,该封闭测试区将于今年6月份初步建成并对外开放,形成DSRC、Wifi、LTE-V等全网络覆盖,完成近30个应用场景的演示和测试,成立示范区合作伙伴组织。今年12月将进一步完善场地基础设施,增加应用场景至50个,形成测试数据库并接入平台,完成现场展示中心,实现5家以上汽车品牌和50辆测试示范规模。2017年12月封闭区与示范区二期及三期工程形成功能联动,为以后在城市综合道路演示的应用进行可控预测试,成为智能网联技术数据采集,标准测试的指定场地,形成80个左右的场景、服务10家左右的厂商和100辆左右规模。