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中国汽车人才研究会邀请专家领导“会诊”课题实施方案
信息来源:上海国际汽车城 发布日期:2013年06月15日
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6月14日,中国汽车人才研究会邀请专家领导,研讨《中国汽车人才管理改革试验区》课题实施方案,为圆满完成该课题出谋划策。原上海市委宣传部副部长尹继佐,原上海市委组织部副部长周鹤龄,著名人才专家、中国人才研究会顾问王通讯,著名人才专家、中国人才研究会副会长沈荣华,上海汽车工程学会理事长蒋志伟,专家、上海地面交通工具风洞中心主任杨志刚,嘉定区区长孙伟,上海国际汽车城(集团)有限公司总经理荣文伟和中国汽车人才研究会执行副会长兼秘书长朱明荣、执行副秘书长汤海山出席研讨会。
5月28日开题的《中国汽车人才管理改革试验区》,是中国汽车人才研究会今年启动的研究课题。按照研究会理事长付于武等领导在开题报告会上的讲话精神,课题组对开题报告会当天的课题实施方案作了修改。为了更好地找准定位、理清思路、明确方向,使课题研究更加切合实际,为指导汽车行业人才工作和服务嘉定人才管理改革发挥更大作用,研究会决定邀请相关领导专家,对课题实施方案(修改稿)进行“会诊”。

与会专家领导对中国汽车人才研究会启动《中国汽车人才管理改革试验区》课题研究给予很高评价,认为很有必要、非常及时,积极为做好课题献计献策。周鹤龄认为,课题研究必须明确5个重点,即谁是主体?改什么、试什么?怎样激励人才的动力?怎样改革机制、体制?与国际接轨接什么?蒋志伟提出,传统汽车属于淘汰对象,汽车行业现有技术、盈利、经营模式都将随着变化、突破,这一切需要大量新型人才。因此,对汽车人才的理解要冲破现有局限,从传统汽车人才转向新能源汽车人才和与此相关的复合型人才、创新型人才。尹继佐认为,开展《中国汽车人才管理改革试验区》课题研究,根本目的不应该是仅仅为了多引进几个人才,而是为了改革不适合人才茁壮成长、充分发挥作用的体制、机制。因此,人才试验区改革的重点应该是体制、机制改革。张江高科技园区在这方面已经有所突破,建议课题组去现场调研,从中获得有益的启示。王通讯认为,做这样的课题一定要有高度,高屋建瓴,看到未来世界发展的方向。要从曾经辉煌一时的底特律、如今面临破产的现实引起警醒,看到第三次工业革命和新能源汽车正在崛起,大网络、大数据、3D打印方兴未艾。因此,必须在这样的大背景下考虑问题,研究课题。特别要关注人才高端化,利用大数据技术预测到谁是最棒的人才,千方百计把他们吸引过来。孙伟代表区政府表示,一定会全力支持课题研究工作,同时希望课题研究的切入口小一点,研究结论对实际工作的指导性要强一点,说到底就是能够“管用”。
朱明荣代表研究会和课题组,衷心感谢与会专家领导为课题研究贡献真知灼见,表示一定会充分考虑专家领导的意见和建议,进一步完善课题实施方案,尽最大努力把课题做好。(中国汽车人才研究会供稿)