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上海市中新新能源汽车动力电池循环利用促进中心第二届第一次理事会在汽车城顺利召开
信息来源:中新电池循环促进中心 发布日期:2018年05月16日
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5月11日,上海市中新新能源汽车动力电池循环利用促进中心第二届第一次理事会在创新港会议中心召开,上海市新能源汽车推进办公室副处长刘建华、上海经济和信息化委员会节能与综合利用处副处长陆寅、上海科学技术委员会处长林海、嘉定区经济委员会副主任管春华等领导出席会议,上海市中新新能源汽车动力电池循环利用促进中心理事、上海交通大学副教授黄宏成主持了本次会议。会议推选上海卡耐新能源有限公司总经理于洪涛担任中心新一任理事长,并增换理事会领导成员。

会议伊始,上海国际汽车城(集团)有限公司总经理荣文伟对来宾们表示欢迎,他表示:上海国际汽车城作为国内唯一的电动汽车国际示范区,在新能源汽车推广应用和退役电池回收利用方面均进行了持续探索,在电池全寿命周期监管、动力电池回收网络、共性技术服务平台、产业化和商业模式等方面进行了研究及布局,并取得了阶段性成果。


上海国际汽车城(集团)有限公司董事长、总经理 荣文伟

 

随后,中国汽车技术研究中心有限公司黎宇科就动力电池回收利用政策现状及趋势做了学术报告。
上海国际汽车城(集团)有限公司总经理助理、上海市中新新能源汽车动力电池循环利用促进中心副理事长陈海林在会上做了工作汇报。他表示中心自成立以来围绕动力电池回收利用,组织开展产业调研,建设示范应用工程,搭建追溯平台,主导和参与地方标准及团体标准制定,积极探索电池梯级利用和再生利用的关键技术和产业化应用。同时,他全面介绍了中心下一步的工作重点。目前中心已具备电池检测评估、退役电池的拆解和组装能力以及储能系统应用集成能力,后续仍亟需抓住政策和行业机遇,长远规划、统一协调、深化发展,整合各方资源,在新能源汽车动力电池回收利用技术、产业和商业模式方面开展技术创新,发挥上海的示范带头作用。


上海国际汽车城(集团)有限公司总经理助理、上海市中新新能源汽车动力电池循环利用中心副理事长 陈海林

 

上海市新能源汽车推进办公室主任刘建华对中心未来的工作提出了三点要求:一是鼓励整车企业积极参与新能源汽车动力电池回收利用,承担更多义务,发挥企业主体作用;二是将新能源公交车的推广应用及回收利用纳入体系,这需要新一届理事会与各部委积极沟通推进;三是充分发挥中心平台作用,立足上海,放眼长三角,整合各方资源,形成在全国可复制、可推广的回收利用示范模式。


上海市新能源汽车推进办公室副处长 刘建华

上海市经济和信息化委员会节能与综合利用处副处长陆寅对中心提出几点要求:一是全方位统筹考虑、立足长远、创新思维、充分调动多方资源;二是开拓视野,从市场化、产业化角度开展工作,充分重视可实施性,寻找利益平衡点,形成长三角联动机制;三是积极推进追溯系统平台建设。他表示,国内新能源汽车电池回收利用仍处于起步阶段,回收机制尚不完善,政策导向缺位,企业的主体责任并未充分发挥,中心未来的工作任重道远。


上海市经济和信息化委员会节能与综合利用处副处长 陆寅