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“昆仑计划”聚焦构建十大平台,目前已经取得阶段性进展
信息来源:上海智能网联汽车试点示范区 发布日期:2018年05月28日
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“昆仑计划”聚焦于构建十大平台,包括智能驾驶全息场景库、智能网联汽车仿真测试平台、人机交互(HMI)实验室、整车及关键零部件硬件在环(VeHIL)实验室、封闭测试区、开放道路测试环境、V2X实验室、信息安全研究院、智能网联汽车云控基础平台、综合交通数据中心。
“昆仑计划”致力于打造全球最完整、最系统、最先进的智能网联汽车测试能力,在100平方公里的范围内为智能网联汽车产业链上的各个环节,包括整车厂、零部件供应商、整体解决方案提供商等,提供所需要的测试工具,加快推进中国智能网联汽车产业技术进步,在缩小国际差距、参与全球竞争与合作中发挥重要作用。

 

智能驾驶全息场景库
智能驾驶全息场景库已经积累了近4000个交通事故场景,150余万公里自然驾驶场景,超过100小时1000人次的驾驶模拟器测试场景,通过1270组路侧设备以“上帝视角”获取的超过120小时道路冲突场景,80余类标准规范场景,同时多维异构驾驶态势的解构和场景重构工作正稳步推进。作为整个测试工具体系的支撑,场景库基于示范区综合交通数据中心,为测试提供场景支持,并通过示范区数据采集和测试反馈不断完善。

 

智能网联汽车仿真测试平台
智能网联汽车仿真测试平台可构建高真实感的道路交通模拟环境,用于自动驾驶汽车的训练和测试。基于云计算和仿真加速技术,大量测试场景在仿真平台上开展,可满足自动驾驶测评对加速加载的迫切需求。

 

人机交互(HMI)实验室
人机交互(HMI)实验室针对汽车产业升级中涌现出的以“智能座舱整体解决方案”为代表的行业需求,聚焦当下自动驾驶、混合现实等行业前沿技术,通过仿真驾驶模拟器结合实车封闭场地以及开放道路,开展智能网联汽车HMI系统验证、MR汽车设计辅助、V2X交通仿真示范体验、数据可视化等公共平台服务。

 

关键零部件和整车硬件在环实验室
整车硬件在环实验室一期项目已于于2018年1月正式启动开工,计划于2018年7月初步投入使用,主要应用于传感器标定以及智能驾驶辅助系统纵向工况测试验证以及V2X网联技术相关的测试扩展。实验室二期项目预计从2018年7月开始建设,利用一期完成的系统进行更深入的研究,在室内环境下建设完成满足于更高级别(L3、L4)自动驾驶汽车的整车硬件在环测试验证平台。关键零部件在环实验室分为执行器在环与传感器在环两部分。执行器在环实现系统构建电驱动系统、线控转向系统、线控制动系统的硬件在环测试平台;传感器在环则重点构建摄像头、毫米波雷达的硬件在环测试能力。

 

V2X实验室
V2X实验室系统构建LTE-V2X、5G-V2X内场和外场测试环境,构建面向智能网联的V2X测试能力,全面支持开展V2X协议一致性、互联互通性等通信端、车端和应用端的测试。

 

信息安全研究院
信息安全研究院建设智能网联汽车“端-管-云” 三层测试验证体系,提供智能网联汽车安全测评服务。研究不同类别信息安全风险的评测方法,并研发相应测评工具,以整车测试和V2X测试为特色,建设集专业检测场地与静态检测为一体的汽车信息安全检测环境,为车厂、供应商提供检测认证服务。推动相关规范标准的研究制定,服务于智能网联汽车全产业链。

 

综合交通数据中心
综合交通数据中心全方位汇聚多源异构智能网联汽车与智慧交通数据,积极对接政府、行业和企业的上下游数据和业务平台,形成一批技术创新与商业模式创新并举的数据共享与服务业务,努力建设成为国家级智能网联汽车数据中心平台,支撑并引领全球智能网联汽车行业、产业发展。