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汽车工程师的培养目标需要重新审视和规划
信息来源:中国汽车HRD 发布日期:2018年07月11日
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据2017年《中国汽车工业年鉴》的不完全统计,中国汽车制造行业的从业人员约为615万人,其中技术人员约占13.4%,研发人员约占9.1%。随着中国汽车产业的快速发展,这些人员的总量远远不能满足产业发展的需要
与此同时,车辆工程涉及的新技术领域不断在扩大,电子、计算机和信息技术等进入车辆工程领域,涵盖了材料、电机电气、计算机通讯、网络信息、交通运输等学科。现有普通高校的课程体系以及汽车科技人才培养模式不能完全适应新时期汽车人才,尤其是面向未来的汽车工程师的培养目标需要重新审视和规划。
因此,呼应产业发展、把脉当前新时代下中国汽车工程师面临的挑战,高校需要研究、调整、重新审视专业课程体系,企业也需要调整人才培养战略,以适应新时期对人才素质的要求。这对学校、企业的发展乃至促进中国汽车产业产学研深度融合、产业升级、提质增效等方面具有重要的战略意义。

在朱明荣看来,当前汽车工程师培养主要面临以下四方面的挑战:
第一,汽车工程师的知识结构需要更新。在过去一段时间里,机械工程(或车辆工程专业)背景的工程师通常需要掌握更多的机械设计与制造、材料力学以及汽车理论、构造和设计等方面的核心知识,而当前需要工程师掌握一定基础的电子电器、控制及系统工程、新材料、人工智能、数据挖掘与分析以及网络安全等方面的知识。可以说,知识结构的外延在扩大,复合型的特性在凸显。同时,结合企业的反馈意见,未来的汽车工程师也需要加强汽车产业链和体系化方面的综合知识,诸如商业实践知识、供应链管理、生产管理、质量管理等方面的知识。在进入汽车行业工作之前,他们需要对行业这一套非常成熟的体系有一定程度的了解,以确保整体知识结构的广度基本可以满足未来的要求。
第二,汽车工程师的综合能力素质需要拓宽。未来汽车产业中,工程师队伍的建设所面临的挑战巨大,汽车电动化、智能化、轻量化和网联化成为必然趋势,对未来的汽车工程师的综合能力也提出了新要求。就设计研发人员而言,除了需要具备一定专业水准的专业知识,系统的思维能力、统筹协调能力、独立工作能力、娴熟的外语应用能力等都需要进一步提升。从近几年汽车类企业的招聘反馈来看,企业对汽车工程师综合能力的考评力度在逐步加大。
第三,汽车工程教育和人才培养的实践性、系统性和创新性需提升。 在人才培养方面,首先需要解决的是人才培养和市场需求割裂的问题,尤其针对当前智能网联汽车领域,工程教育的理念、手段和实践方法都需要与时俱进。当前高校和车企之间的人才流动通道还没有真正地开放,汽车工程教育的实践性需要进一步提升。其次是汽车工程师职业生涯的继续教育的系统化问题,这是提升汽车工程师整体素质非常核心的体系。此外,汽车工程教育的创新性方面,尤其在产学研深度融合和升级方面,需要做更多的探索和研究。当前,汽车产业面临新一轮的技术革命、商业模式创新升级,对汽车工程师的实践能力、专业能力的系统性等提出了新要求。因此,急需构建符合未来汽车工程师知识和能力需求的专业学科体系,也需要加快构建产业引领下的科学、完善的网络化社会人才培养服务体系。在聚焦构建学科发展新理念、师资队伍建设、教材建设、实训基地建设等方面,企业和高校、社会培训机构可以实现共享和联动,实现汽车工程师职业生涯不同成长阶段的全覆盖,为工程师的持续进步和终身学习保驾护航。
第四, 产业界人才供给和培养模式需继续探索创新。根据我们对国内几大骨干汽车企业集团的调研结果来看,随着新能源、智能网联等业务的蓬勃发展,产业界对这些领域人才的争夺呈现白热化的状态。这也源于整个产业内的人才供给跟不上产业发展的步伐。另外,就智能网联汽车领域而言,当前汽车产业智能网联人才的总量严重不足,研发类工程师尤为紧缺。据中国汽车人才研究会2017年的行业调研数据显示,据不完全统计,整个行业智能网联汽车人才不足2万人。为解决人才总量短缺的问题,无论从长期还是短期来看,产学研都需要协作分工,充分调动产业内所有可利用的人才资源,实现人才资源的合理配置。值得关注的是,目前中国教育部在2017年开始推行“新工科建设”项目,旨在探索工程教育的中国模式,这对于中国汽车工程教育来说也是一个非常好的创新实践案例,值得我们去认真研究、贯彻和实施。

在探索中国汽车工程师人才培养之路上,朱明荣提出了几点建议。
就增量人才而言,高校、企业和科研机构也可以联手探索开发在线慕课(MOOC),共同来搭建面向未来新产业发展的增量人才培养体系,广开职业发展渠道,为企业内部转岗抑或是未来有意从事相关工作的工程师开启职业学习的大门。
就人才质量而言,可以由行业协会牵头,为高校、企业和科研机构搭建一个定期沟通与交流的平台,共同深入探讨当前面临的主要问题,制定各方可以操作的细则,为行业搭建一套完善的人才培养体系,并在实践中不断修改和完善,力争为行业输送、培养更多的高素质的汽车工程师。
另外,需要构建汽车工程师的精神家园。当前,中国汽车产业正在向由大变强之路上迈进,中国汽车工程师应该拥有自信,为我们当前取得的成就而自豪。只有拥有产业自信和职业自信,才能更好地迎接未来更大的挑战,并为产业不断前行而奋斗。产业精神能够把行业内所有的优秀工程师凝聚在一起,从而克服种种困难,勇攀技术高峰,打造中国汽车工程师全新的国际形象和职业名片。