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大咖秀:听清华教授讲述V2X中的车路协同与大数据
信息来源:上海国际汽车城 发布日期:2019年04月12日
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安全、有效、可靠是现在传统汽车甚至是智能互联网汽车所想达到的目标。V2X是借助车与车,车与路测基础设施、车与路人之间的无线通信,实时感知车辆周边状况,进行及时预警,以实现更为安全、高效、绿色的智能道路交通系统。
4月12日,第五期“汽车行业大咖头脑风暴分享会”在上海国际汽车城举行,本期聚焦行驶途中人、车、路如何实现信息交互。

 

本期大咖:姚丹亚(清华大学自动化系教授)
姚丹亚教授讲述了他对车路协同的一些看法、关于交通所面临的堵车和驾驶安全问题的解决方案。

他表示大数据+车路协同是解决交通安全和管理的根本路径。利用大数据的方法,大范围信号配时优化(云)+车速引导(车路协同)的城市道路交通主动控制和固定瓶颈(云)+突发瓶颈(车辆系统)及分级车速控制疏导瓶颈的高速公路瓶颈交通主动控制方案,可以提高交通效率从而大大增加车辆在路口和瓶颈时段的通行能力。
V2X是协同驾驶的必要条件。对于车辆的驾驶安全问题,借助车路协同和ADAS数据,充分利用通信手段,通过汽车、道路、行人的协同和交互提高从而提高其安全性。而这需要人车路的协同参与。
最后,姚丹亚教授介绍了目前大数据+车辆协同发展的机遇。大数据+车辆协同的概念已经做了大量的宣传和推广工作,尤其是随着无人驾驶和智能汽车的发展,工信部和交通部也把车路协同的很多东西应用于交通的领域,已形成一定的规模性示范。

 

据悉,上海国际汽车城于2018年第四季度起举办“大咖秀”系列活动,“破局,跨界,共享”是上海国际汽车城举办这系列思想盛宴的初衷。每期活动邀请智能网联汽车相关某一领域的大咖级主讲人对设定主题进行分享演讲,并邀请汽车行业及高校专家、资本方、创新企业代表等来宾共聚一堂,对设定主题进行现场讨论和思想碰撞。目的是在各界人士的现场讨论中,分享创新创业的幕后故事,探讨技术应用的商业前景等,以更好推动创新技术的落地发展。