安亭 上海国际汽车城

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联合国开发计划署(UNDP)燃料电池项目专家到访汽车城参观调研
信息来源:上海国际汽车城 发布日期:2019年07月03日
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为充分了解上海市氢燃料电池汽车产业发展情况,结合汽车城作为组长单位的GEF/UNDP第三期项目——“促进中国燃料电池汽车商业化发展”的具体内容,共同探讨氢燃料电池汽车在政策法规制定、关键技术研发、商业化示范应用的可行性路径,7月2日,联合国开发计划署(UNDP)及其下属燃料电池项目办公室、氢能与燃料电池领域国际专家,一同到访汽车城参观考察。上海市科学技术委员会社会发展处副处级调研员林海、上海国际汽车城(集团)有限公司以及氢燃料电池汽车产业相关企业代表参加座谈会。

 

 

国际专家介绍了全球氢能产业发展现状、燃料电池汽车相关政策、加氢站基础设施审批建设流程,分享了美国、德国、加拿大等发达国家的经验做法以及面临的瓶颈挑战。专家们对上海发展氢燃料电池汽车的速度和深度表示肯定,双方围绕如何提高氢能的利用效率,进一步降低成本,推动氢燃料电池汽车向商业化、市场化运作交流了各自的看法与建议。


氢能和燃料电池汽车产业是上海面向未来的战略产业,多年来一直坚持规划引领、政策扶持、企业集聚的发展方向,早谋划、定布局、促落实,上海先后发布了燃料电池汽车发展规划和推广应用补贴方案等一系列产业政策,涵盖了上游加氢基础设施,中游电池动力系统,下游燃料电池汽车整车,在确保安全、环保的前提下,鼓励企业大胆创新,支持新产品、新业态、新模式的发展。


6月10日,嘉定推出了《氢燃料电池汽车产业集聚区规划》和《氢燃料电池汽车产业发展扶持政策(试行)》,依托丰富的产业链资源,聚焦氢能和燃料电池技术,启动“嘉定氢能港”建设,在功能性平台、基础设施、企业合作等领域签约了一批重点项目,推动建设世界级汽车产业中心向更高水平迈进。


汽车城是嘉定乃至上海发展氢燃料电池汽车产业的重要承载区,早在全国的“氢”风尚未吹起之时,位于汽车城核心区内的安亭加氢站在2007年就已落成,是国内连续安全运营时间最长的加氢站,上海首条燃料电池公交车114路在汽车城投入运营,载着乘客度过了安全、高效、环保的通勤时光。目前,汽车城正在部署嘉北郊野公园内的加氢站建设,努力将其打造成国内首座商业化运营的加氢站,并积极探索加油站与加氢站合建的可实行方案。在平台及示范应用方面,“EVZONE氢燃料电池汽车科普示范平台”向公众提供了氢燃料电池汽车技术展示和科普宣传的入口,“氢燃料电池公交车示范运营数据采集及应用平台”更是紧跟大数据时代脉搏,接入了加氢站数据为产业发展提供决策依据。

 

 

 

会后,一行人参观了上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心、安亭加氢站,考察了氢燃料电池乘用车荣威950、通勤车FCV80、公交114路的示范运营情况。